Tofaş grubu araçlar (Şahin, Doğan, Kartal), kullanılan yakıt sistemine (karbüratörlü veya enjeksiyonlu) göre farklı benzin pompası sistemlerine sahiptir. Aracınızın model yılına ve sistemine göre arızayı şu şekilde anlayabilirsiniz:
1. Karbüratörlü Modeller (Mekanik Pompa)
Eski tip Tofaşlarda benzin pompası, motorun üzerinde yer alan mekanik bir pompadır ve hareketini doğrudan motorun eksantrik milinden alır.- Nasıl Anlaşılır?
- Benzin Kaçağı: Pompanın altındaki diyafram yırtılırsa, motor yağına benzin karışabilir. Yağ çubuğunu çektiğinizde yağın kokusu çok ağır benzin kokuyorsa veya yağ seviyesi olması gerekenden yüksekse pompa diyaframı yırtılmıştır.
- Yakıt Gelmemesi: Karbüratörün üstündeki benzin hortumunu çıkarıp bir şişeye koyun ve marşa basın. Eğer hiç benzin gelmiyorsa veya sadece damlıyorsa pompa görevini yapmıyordur.
- Motorun Stop Etmesi: Özellikle yüksek hızlarda araç "yığılıyorsa" veya stop edip bir süre bekleyince tekrar çalışıyorsa, mekanik pompa yakıtı yetiştiremiyordur.
2. Enjeksiyonlu Modeller (Elektrikli Pompa)
Enjeksiyonlu (i.e.) Tofaşlarda pompa, deponun içinde yer alan elektrikli bir parçadır.- Nasıl Anlaşılır?
- Kontak Sesi: Kontağı açtığınızda arka koltuk bölgesinden 2-3 saniye süren hafif bir "vınlama" sesi gelmesi gerekir. Bu ses hiç yoksa pompa elektriği alamıyor veya yanmış demektir.
- Marş Uzaması: Aracı çalıştırmak için normalden çok daha uzun süre marşa basmanız gerekiyorsa, pompa basıncı koruyamıyor ve yakıtı geri kaçırıyor demektir.
- Yüksek Devirde Tekleme: Motor rölantide düzgün çalışıyor ama gaza yüklendiğinizde tekleme yapıyorsa, pompa yeterli basıncı sağlayamıyordur.
Tofaş'a Özel Kontrol Listesi
Eğer aracınız çalışmıyorsa, tamirciye gitmeden önce şu basit adımları izleyin:- Benzin Hortumu Kontrolü: Motor bölümündeki benzin hortumlarının çatlak olup olmadığını kontrol edin. Tofaşlarda genellikle hortumlar zamanla çatlar ve pompa yakıt basmak yerine havayı emmeye başlar.
- LPG/Benzin Geçişi: Aracınız LPG'li ise, benzin pompanızın sadece benzinde kullanırken değil, LPG'de giderken de çalışıyor olması gerekir. Eğer LPG'de kullanırken benzin pompasını kapatan bir röle takılmadıysa, depo boşken pompa çalışmaya devam eder ve aşırı ısınarak yanar. Tofaşlarda pompa arızalarının %90 sebebi budur. Asla deponuzu çeyrek deponun altında tutmayın.
- Sigorta/Röle: Enjeksiyonlu modellerde kaput içindeki sigorta kutusunda benzin pompası rölesi bulunur. Röleyi yerinden çıkarıp bacaklarını temizlemek veya başka bir röleyle denemek sorunu çözebilir.
- Elektrik Hattı: Arka koltuğun altında bulunan pompa soketini kontrol edin. Bu soketler zamanla oksitlenir ve elektrik akımını keser. Soketi biraz zımparalayıp takmak çoğu zaman sorunu çözer.
